Ce raid part du secteur d’Erfoud et Merzouga, puis poursuit vers Zagora, Chigaga, Tissint et les paysages du Sud avant de rejoindre la côte et Agadir. Il se distingue du raid Découverte par son départ dans le Tafilalet et ses étapes vers Tafnidilt, Plage Blanche et Fort Bou-Jerif. Il sert d’inspiration pour un projet privé avec organisation, véhicule et niveau de conduite définis pour votre groupe.
- Structure retrouvée
- 9 journées / 9 nuits évoquées, à confirmer
- Départ / fin
- Erfoud–Merzouga / secteur d’Agadir
- Esprit
- Dunes · plateaux · côte atlantique
L’archive présente des titres copiés : le premier jour porte « Fès » mais prévoit un rendez-vous à Erfoud ; le septième reprend le titre de la veille alors que son trajet mène de Tissint à Tafnidilt. Les étapes ci-dessous suivent les descriptions, pas ces titres contradictoires. L’ancienne date de départ, les prix, participants, hôtels et promesses d’accès facile ne sont pas reconduits. Le calendrier doit préciser la nuit après la dernière étape et le départ suivant.
Votre itinéraire jour par jour
Rendez-vous dans le secteur d’Erfoud → Merzouga
Le parcours commence au lieu et à l’horaire convenus dans le secteur d’Erfoud, puis rejoint Merzouga. Les trajets depuis Fès, Marrakech ou un aéroport ne font pas partie automatiquement de cette première étape et doivent être organisés séparément. L’installation permet de préparer le raid : véhicules, bagages, niveau de conduite et moyens d’accompagnement. Le programme archivé évoquait un rendez-vous en fin de journée ; l’horaire actuel sera adapté à votre arrivée réelle.
Une journée autour de Merzouga
Cette journée garde du temps autour des dunes avant les grandes liaisons. Le tracé peut associer paysages sahariens et portions de sable si le niveau, le matériel et les accès le permettent. La conduite dans les dunes n’est pas garantie accessible à chaque groupe, contrairement aux promesses générales de l’archive. Les pauses et les exercices éventuels doivent être adaptés aux conducteurs. La nuit près de Merzouga permet de préparer la suite sans nouvelle liaison entre régions.
Secteur de Merzouga : paysages et sculptures désertiques éventuelles
L’archive évoquait une piste vers les œuvres appelées Escalier Céleste, Spirale d’Or et Cité d’Orion, puis une nuit sous tente. Leur accès et la compatibilité du détour avec le campement doivent être vérifiés : ils ne sont pas garantis dans la proposition actuelle. Les anciennes pistes de rallye ne constituent pas une autorisation de passage. Le lieu de nuit et le trajet seront choisis avec une organisation précise des repas, du ravitaillement et du confort.
Secteur de Merzouga → Zagora
Le parcours ancien poursuivait par piste vers Zagora. Cette longue liaison isolée doit être étudiée selon les accès autorisés, les distances, l’état du terrain et les moyens d’accompagnement. Une route différente ou une étape intermédiaire peut être nécessaire. Le ravitaillement, les communications et les possibilités de remplacement doivent être explicités avant confirmation. La nuit à Zagora dépendra du trajet retenu plutôt que d’un engagement de reproduire exactement l’étape ancienne.
Zagora → paysages de Chigaga
La journée peut rejoindre le secteur de Chigaga avec un tracé adapté au groupe et aux conditions. Les portions de sable doivent être validées pour les conducteurs et les véhicules ; la présence de dunes ne signifie pas un franchissement inclus pour tous. Le campement évoqué dans l’archive peut être étudié si l’accès, l’équipement et les services sont confirmés. Le couchage, les sanitaires, les repas et une solution alternative seront précisés au devis.
Chigaga → secteur d’Iriki → Tissint
La route historique poursuivait par Iriki vers Tissint. Les accès et portions de piste doivent être vérifiés pour les dates retenues, sans supposer que le paysage ou les conditions correspondent à l’archive. Le trajet peut être modifié ou prolongé si nécessaire. Les pauses et les besoins de ravitaillement seront préparés avec les distances réelles. Une nuit en hébergement peut marquer cette transition avant les étapes vers la région de Guelmim et la côte.
Tissint → Foum Lahcen → Guelmim → Tafnidilt
Cette étape suit la description historique qui poursuivait vers Foum Lahcen, Guelmim puis Tafnidilt ; le titre copié de la veille n’est pas repris. L’enchaînement doit être étudié selon les temps de liaison et les accès actuels. Les routes et arrêts seront sélectionnés plutôt que tous promis, avec une nuit intermédiaire possible pour ralentir. Le lieu de nuit et le confort seront confirmés, sans reconduire l’établissement nommé dans l’ancienne offre.
Tafnidilt → secteur de Plage Blanche → Fort Bou-Jerif
L’archive associait Tafnidilt, Plage Blanche et Fort Bou-Jerif. Le parcours côtier doit respecter les accès autorisés et les conditions locales ; il ne promet ni conduite sur la plage ni franchissement de zone sensible. Les pauses et le tracé seront choisis selon votre projet et les possibilités vérifiées. Le secteur de nuit doit être confirmé avec les services disponibles, sans garantir le complexe touristique cité autrefois ou une météo favorable.
Fort Bou-Jerif → secteur de Sidi Ifni → Agadir
La dernière liaison peut suivre le secteur de Sidi Ifni avant de rejoindre Agadir, avec des arrêts adaptés au temps disponible. Le calendrier historique prévoyait encore une nuit après cette étape : elle doit être identifiée dans votre proposition si elle est conservée. Le départ suivant, un transfert d’aéroport ou une continuation ne sont pas inclus automatiquement. Le lieu où se termine l’accompagnement et les services de cette dernière nuit seront précisés.
Inclusions et exclusions
L’archive mentionnait une demi-pension et un véhicule avec guide accompagnateur. Cela ne signifie pas que les véhicules de tous les participants, leur carburant ou une assistance illimitée sont fournis. Le rôle du véhicule-guide, les conducteurs, le nombre de nuits et les moyens d’accompagnement doivent être décrits dans le devis actuel.
À prévoir et à confirmer
- Préparation du tracé et guidage selon le niveau du groupe.
- Hébergements et campements avec nombre exact de nuits et confort précisés.
- Repas détaillés par journée, notamment petits déjeuners et dîners si retenus.
- Véhicule-guide ou autre formule de transport uniquement selon la proposition.
- Navigation, communication et assistance avec périmètre et limites définis.
- Organisation du camp et ravitaillement selon les étapes retenues.
À votre charge sauf mention contraire
- Déjeuners, boissons, dépenses personnelles et pourboires.
- Carburant et frais de votre véhicule.
- Location éventuelle et réparations non prévues dans les inclusions.
- Assurances des voyageurs et des véhicules à vérifier pour le projet.
- Vols, transferts, visites et services absents du devis.
Le trajet peut être prolongé pour réduire les longues liaisons ou ajouter du temps sur la côte. Présentez votre projet de raid à Dune Aventures pour définir un parcours actuel et une organisation réaliste.